Октябрь

27 октября 1967 г. – памятный день для нашего города. В этот день 45 лет назад произошел ряд событий, которые оставили значительный след в истории Рубцовска.

Открыт памятник павшим борцам за установление Советской власти в борьбе против колчаковщины на пересечении пр. Ленина и пр. Рубцовского. В годы Гражданской войны на территории Рубцовска велись бои за установление советской власти. Красноармейцы, погибшие в бою с колчаковцами, были похоронены в братской могиле на Церковной площади. Позже останки бойцов перенесли на площадь Центрального рынка.

Братская могила павших борцов была отмечена небольшим примитивным обелиском, увенчанным звездочкой, огорожена деревянным штакетником в форме пятиконечной звезды. Горсовет принял решение, что такой обелиск не может быть оставлен как «произведение искусства и памятник на площади современного города и должен быть реконструирован». Было решено перенести захоронение на пересечение двух проспектов. Здесь и был установлен существующий ныне памятник павшим за власть советов, а также плита с фамилиями захороненных в братской могиле красноармейцев.

В последние годы памятник периодически реставрируется. В 2006 г. были предложения его демонтировать и поставить на этом месте новый мемориал, но общественность встала на защиту исторического памятника, и он сохранился в прежнем виде.

Открыт проспект им. В.И.Ленина - главная улица нашего города. Он был сложен из четырех разных улиц: Барнаульской, XXII-го партсъезда, Кирова и Азовской. Объединяя эти улицы, их попытались спрямить, но идеально прямого проспекта не получилось. На месте памятника Кирову был базар, и стояла деревянная резная арка. Памятник С.М. Кирову располагался напротив здания администрации. Примечателен проспект и тем, что в доме № 96 последние годы жизни жил основатель города М. Рубцов.

В 1968 г. газета «Коммунистический призыв» публикует заметку: «Замечательный асфальтированный проспект получил наш город в прошлом 1967 году. Ровный как стерла, магистрально он проходит с южной на северную окраину Рубцовска. Но вот беда. Используется проспект явно неправильно, бесхозяйственно. Движение по магистрали идет бесконтрольно. Здесь вы можете встретить все виды транспорта: кованую лошадку, впряженную в хозяйственный возок, груженый мусором, и бричку с сеном, и даже ассенизационную машину. Кованые кони очень портят поверхность асфальта, а с повозок очень часто сыплется мусор. На проспекте денно и нощно, нарушая правила уличного движения, на недозволенной скорости, создавая ужасный шум, «несутся» мотоциклисты, мопедисты и велосипедисты. Только поэтому здесь подчас происходят серьезные аварии, а на проспекте от рева моторов и стука копыт с раннего утра до поздней ночи стоит ужасный шум».

В 70-е годы на проспекте планировалось построить, универмаг, Дом Советов, гостиницу. Здесь после сноса деревянных строений предполагалось организовать городской центр. И действительно в 1985 г. на пересечении пр. Ленина и ул. Улежникова рядом с девятиэтажными жилыми домами было начато строительство новой 7-этажной гостиницы. Планировалось построить здание Г-образной формы с рестораном, банкетным залом и кафе. Однако перестройка помешала осуществлению этих планов. Сейчас на этом месте открыт торговый центр. Из всех планов застройки проспекта Ленина реализовалось только строительство универмага – ныне супермаркета «Мария-Ра», и то спустя почти 20 лет.

Еще один долгострой на пр. Ленина – спорткомплекс «Юбилейный», у которого также в этом году своеобразные юбилеи. История его строительства началась в 1992 г., а в открыт он был в 2007 г. Зато сегодня это один из немногих спортивно-оздоровительных комплексов подобного уровня в Сибирском регионе.

Ранее планировалось, что к 2000-му году проспект Ленина протянется до Черемушек. Но сегодня он застраивается только в южном направлении. На южной окраине города последний номер дома по пр. Ленина - 317.

Утверждено «Положение «О Почетном гражданине города Рубцовска» (решение горсовета депутатов трудящихся от 27.10.1967 г.). Первыми это звание получили Захар Максимович Долгих и Николай Андреевич Пузанов. В период с сер. 1970-х до сер. 1990-х годов это звание присваивалось редко (в  1977 г.– Г. Г. Кубату, в 1980 – М. С. Батракову, в 1984  - А. И. Сигиде, в 1991 – Г. Г. Фуксу, в 1997 – В. В. Тихонову и К. Р. Севастьянову). Начиная с 2001 г. звание присваивается ежегодно (кроме 2003 г.) Основанием для присвоения звания являются плодотворная профессиональная и общественная деятельность и личные заслуги перед городом, а также авторитет лица, обретенный у населения города, конкретные полезные для Рубцовска дела. Присвоение звания производится по­становлением горсовета депутатов один раз в году накануне Дня горо­да Рубцовска. На сегодняшний день звание «Почетный гражданин города Рубцовска» присвоено 38 рубцовчанам.

Другие события 1967 г.:

- Сдана 1-я очередь городского водопровода (построена трестом "Иртышгэсстрой").

- В районе поселка АТЗ через реку Алей построен пешеходный мост.

- У драматического театра открыт памятник М. Горькому.

- Началась застройка микрорайона «Черемушки».

70 лет назад, в октябре 1941 г. состоялось открытие Профессионального училища № 17. Из Ленинграда в Рубцовск были посланы мастера производственного обучения во главе с Ильей Абрамовичем Лелебриковым, первым директором ФЗО-17. Из-за отсутствия помещений учебный корпус располагался в земляном бараке, общежитие находилось в здании церкви. В училище велась подготовка рабочих – штукатуров, столяров, слесарей, бетонщиков, сварщиков. Получив через 2-4 месяца специальность, они направлялись на стройки страны. С 1973 г. начались занятия в новом, нынешнем, корпусе (бульвар Победы,11). В то время здесь училось свыше 600 человек.

15 лет назад, 13 октябрь 1997 г. создано ООО "Алтайтрансмаш-сервис". Предприятие начало работу на арендованных площадях ремонтных мастерских Рубцовского машиностроительного завода. Началось освоение ремонта узлов и агрегатов, а затем капитально-восстановительный ремонт гусеничных транспортеров-тягачей. За короткий срок предприятие заслужило репутацию надежного партнера. В 2004 г. завод вышел на рынок с собственной разработкой: транспортер-тягач ГТ-ТР «МАРАЛ», предназначенный для перевозки людей и грузов в условиях пересеченной местности и бездорожья.

 

 

Ирина Павловская

Зав. информационно-библиографическим

отделом ЦГБ

Другие материалы в этой категории: « Сентябрь Ноябрь »