ОАО, автотранспортное предприятие. Основной вид деятельности — перевозка грузов автомобильным транспортом. Предприятие занимается также ремонтом подвижного состава автомобильного транспорта, изготовлением и реставрацией запасных частей и агрегатов для автомобилей, прицепов и полуприцепов, торгово-закупочной, посреднической, коммерческой деятельностью и торговлей.
Переименования и реорганизации предприятия: автобаза № 1 (1959 г.); Грузовое автотранспортное предприятие № 2 (1967 г.); Рубцовское грузовое автотранспортное предприятие (март 1969 г.); автоколонна № 1934 (март 1975 г.); АООТ «Рубцовская автоколонна № 1934» (январь 1993 г.). В 1959 г. распоряжением СНХ Алтайской администрацией района от 28.05.1959 г. № 444-р в г. Рубцовске организована автобаза № 1 совнархоза с количеством автомобилей 200 единиц. Первым директором автобазы был И. Г. Калашников, гл. инженером — А. Ф. Киндяков, председателем профкома — И. Н. Абраменко.
В 1963 г. принято решение о расширении территории автобазы, начато строительство нового стояночного корпуса и блока цехов. Автомобильный парк составил 316 единиц. В 1969 г. в состав предприятия включается Рубцовское ГАТП-1, в 1972 г. — Угловское АТП (директор В. Р. Быков), в 1975 г. — Курьинское АТП (директор Ю. И. Фирсов), в 1985 г. — Михайловское АТП (директор В. А. Шумилов).
В 1970 г. на предприятие поступили автомобили с автобазы Алейского сахарного завода, автобазы Золотушинского рудника. В эти годы директором предприятия был А. Д. Брага, гл. инженером — И. Л. Гришечко, председателем профкома — А. Г. Хаустов. В сентябре 1977 г. начальником автоколонны № 1934 стал В. И. Филонов.
За период с осени 1976 г. по 1993 г. на предприятии построены: административно-бытовой корпус, производственный корпус, механизированная мойка автомобилей, столовая, медпункт, теплица, продовольственный магазин, грязелечебница, гостиница, блок складов, стояночный корпус. Произведена реконструкция ограждения, производственно-технической базы. Для работников предприятия построены два жилых дома по пер. Манежному. В 1970-1980-е гг. по объемам перевозок автоколонна находилась в первой шестерке Алтайского территориального объединения автомобильного транспорта.
Награды предприятия: дипломы и почетные грамоты Совета Министров СССР и ВЦСПС; переходящее Красное Знамя крайкома КПСС, крайисполкома, крайсовпрофа, крайкома ВЛКСМ, горкома КПСС и горисполкома (1976-1989 гг.); почетная грамота Президиума ЦК профсоюза рабочих автомобильного транспорта и шоссейных дорог «За достижение наивысших результатов в труде на перевозках сельскохозяйственной продукции» (1978-1984 гг.); почетная грамота краевого правления НТО автомобильного транспорта и дорожного хозяйства за активное и творческое участие в работе НТО (1976 г.); диплом коллегии Министерства автомобильного транспорта РСФСР и Президиума ЦК профсоюза за работу подвижного состава автомобильного транспорта без ДТП по вине работников (1987 г.). В 1985-1987 гг. Министерство автомобильного транспорта РСФСР присвоило коллективу звание «Образцово-показательная автомобильная колонна». Численность работающих — около 100 человек (ноябрь 2006 г.). Водители предприятия награждены орденами и медалями: орденом Трудового Красного Знамени — И. П. Банников, Д. И. Синица; медалью «За трудовую доблесть» — Д. И. Синица, Е. Н. Тутко; юбилейной медалью «За доблестный труд. В ознаменование 100-летия со дня рождения В. И. Ленина» — Д. И. Синица. Почётное звание «Ветеран труда» присвоено генеральному директору В. И. Филонову; гл. бухгалтеру Л. Н. Дементьевой; водителям М. Ф. Букатову, А. М. Белых, А. Е. Божок, И. П. Банникову, Ю. П. Дейн, Н. И. Дейкун, Е. Н. Тутко, А. В. Тяжченко, В. П. Куликову, В. И. Кадеркину; слесарю-ремонтнику Б. С. Устинову, нормировщику В. П. Рудаковой. Знак «Почетный автотранспортник» имеют генеральный директор В. И. Филонов, токарь Ю. И. Пересыпкин; водители В. И. Гришечко, С. Б. Овтин, А. М. Белых.
В. И. Филонов
Лит.: Плужник В. Зрелость коллектива //КП. 1974. 18 окт.; Казакова В. Автоколонна № 1934 //КП. 1982. 20 мая; Апарин В. Колонна, на линию! //ВР. 1999. N 44.
